簡單適用,T型直角方管承載力的實用計算方法受拉荷載作用下T型管節點靜承載力的實用計算方法─等效單環 法。該方法通過對帶彈簧圓環的極限承載能力的計算來模擬T型管節點的受力全過程。能根據不同變形要求得出管節點的靜承載力。本文對已有的試驗結果進行了計算比較.結果比較吻合。尖角方管產生中由于熔體中的氣體以氣泡析出,必須具備三個條件:一是溶解的氣體處于過飽和狀態;二是氣泡內各種氣體分壓之和大于作用于氣泡的外壓力;三是有大于臨界的氣泡核。實際鑄造條件下,由于熔體中總是存在著大量非金屬夾雜物、結合體和精煉時未逸出的氣泡,因此熔體中的非自發氣泡核很容易形成。另外,經過煉后的熔體,含氫量雖然低于平衡濃度,但在凝固過程中的氣體濃度再分配結,使結晶前沿的液體中造成局部氫含量的過飽和,因而為直角方管形成氣泡創造了有利條件。
當結晶前沿液體中的氫分壓增大到大于外部壓力時,便可能形成氣泡。但是形成的氣泡的上浮力小于固相表面對氣泡的黏附力,或者氣泡的上浮速度小于錠的結晶速度,則氣泡就停留在鑄錠中成為氣孔。該氣孔準則數表示了金屬或合金結晶時,結晶界面上液相的氣體濃度比原始液相濃度所增加的倍數。因此,直角方管家的V愈大,則結晶界面上液相的氣體過飽和程度愈大,形成氣孔愈容易。根據有關資料,常見金屬中,鋁的7值最大,因此鋁及鋁合金在凝固時形成氣孔的丨面向性較大。直角方管已經從單一的建筑行業已經轉向了管道行業,管道中發揮著積極的作用,
直角方管的需求量連年在增加,需求量和市場的總量已經在不斷地進行拓展,那么作為我專業的直角方管廠家在制作和生產直角方管中已經積累了豐富的經驗,那么我有必要和大家一起談一談直角方管的制作過程。直角方管制作從魚雷車運來的鐵水經過脫硫、擋渣等處理后即可倒入轉爐中作為主要爐料,另加 10%以下的廢鋼。然后,向轉爐內吹氧燃燒,鐵水中的過量碳被氧化并放出大量熱量,當探頭 測得達到預定的低碳含量時,即停止吹氧 并出鋼。一般在鋼包中需進行脫氧及調整成份操 作;然后在鋼液表面拋上碳化稻殼防止鋼水被氧化,即可送往連鑄或模鑄工區。對要求高的鋼種可增加底吹氬、RH真空處理、噴粉處理(噴 SICA 粉及變性石灰)可以有效降低鋼中的氣體與夾雜,并有進一步降碳及降硫的作用。這些爐外精煉措施后還可以 最終微調成份,滿足優質直角方管等鋼材的需求。